エコカー補助金 ７月予算切れ不安納車待ち見越し 契約前倒し急増

ホント、一種のドーピングだよねー。反動が大きすぎるもんなあ。




　昨年１２月分まで適用が前倒しされる４月復活のエコカー補助金が、予想された９月よりも早く予算の３千億円に達し、夏頃に打ち切られる可能性が出てきたとして、期末商戦を過ぎたはずの自動車販売現場が活況だ。納車まで数カ月待ちの人気車種では、現段階で補助金切れ後の納車になる恐れもあるといい、商談の前倒しにつながっている。

　国内の新車販売は、制度上は４月から復活するエコカー補助金を見越し、１月が約４１万６千台で前年実績比３６・２％増、２月も５１万９千台で２９・５％増えた。「例年なら年度末の期末商戦が終われば閑散とするのに、今年は客足が落ちない」（都内の販売店店長）状況で、東日本大震災での消費自粛ムードから一転し、販売を伸ばしている。

　好調の背景にあるのは、「補助金がいつ打ち切りになるのかがわからず、早めに動きたい」という消費者心理。「（買い替えのタイミングである）車検はまだ半年先なのに、補助金を受けようと契約を早める客が増えている」（都内販売店スタッフ）という。

　４月２日から申請受け付けが始まる補助金制度は、昨年１２月２０日以降の登録・届け出車が対象で、登録車は１０万円、軽自動車は７万円が支給される。期間は来年１月末までだが、予算の３千億円に達した段階で打ち切られる。約３００万台分を想定し、９月には予算額がいっぱいになるとみられていた。

　しかし、自動車業界では、「１月からの想定以上の販売好調が３月以降も続けば、７月にも早まる」（業界関係者）との観測が浮上。人気が高く、納車までが４～５カ月かかるとされるトヨタ自動車の新型ハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」などでは、「現時点の商談で補助金切れになる可能性」（都内のディーラー）もあり、「補助金切れのＸデー」が迫る。

　アクアの生産拠点の関東自動車工業岩手工場（岩手県金ケ崎町）も、月３万台の生産を５月から３万５千台に引き上げ、懸命に対応する計画。補助金切れ後は、反動で大きな販売減になる心配もある。