2011年12月3日土曜日

「東京モーターショー」一般公開スタート 雨の中1000人超の列

今日は寒かったですが、モーターショーは篤かったのですね!車にはあまり興味ないけど楽しいんですかね。


 自動車の祭典、東京モーターショー(主催・日本自動車工業会)の一般公開が3日、東京ビッグサイト(東京・有明)で始まった。冷たい雨の中、開場時間の午前10時前には1000人を超える来場者が詰めかけ、最寄りの国際展示場駅や有明駅から、傘を差したまま長い行列を作った。



 東京都内での開催は24年ぶり。来場者を増やし、若者を中心とした車離れに歯止めをかけるため、昨年までは午後6時までだった開催時間を、日曜以外は8時まで延長した。

 モーターショーには、世界初公開の53車種を含む402車種が出展された。電気自動車(EV)といったエコカーだけでなく、スポーツカーや二輪車なども出そろった。リーマン・ショックの影響で前回(平成21年)開催時には出展を取りやめた海外メーカーも、今回は欧州勢を中心に戻り、派手な演出で来場者の関心を誘った。一般公開は11日までおこなわれる。

 3日は、トヨタ自動車の豊田章男社長ら各社の経営トップが盛り上げに一役買おうと、出展車両に乗ってパレードする予定だったが、雨で中止になった。

2011年12月2日金曜日

女性宅配スタッフを大量採用する佐川急便の狙いと勝算

確かに配達に来る人が女性だと女性や老人らの顧客は、安心するところがあるだろう。それに大きな荷物が届くことも滅多にないのでよい試みだと思う。




肉体労働で男性の仕事というイメージの強い宅配便の配達員。この職種で、佐川急便が女性スタッフを大幅増員することを決めた。

 現在、佐川急便に勤務する女性従業員(正社員、準社員、契約社員)は、全体の14%で8000人だが、数年後には1万5000人にまで引き上げたいとしている。

 背景には、宅配分野におけるネット通販の拡大がある。

 企業間物流に対して、ネット通販など個人宅へ届ける宅配便は、荷物が小さく軽量で、女性でも持ち運びしやすいという。また、宅配の受け取りは7割が女性だ。特にネット通販では、一人暮らしの女性が仕事から帰宅後、夜間に受け取る機会が増えており、女性スタッフによる宅配で安心感につなげる狙いがある。

 運送業界は、常に人材の確保に苦労しているという事情もある。これまでのような男性偏重の雇用を改めて、安定的な人材確保につなげたい。経営的にも宅配が集中する午前と夜間の4時間だけ勤務する宅配員が必要だが、正社員だけでは埋められない。ここにパート感覚での勤務を希望する主婦層を取り込みたいという。

 佐川急便は宅配便の取り扱い増加に合わせて、小型のサービスセンターを増やしてきた。半径300~500m圏に宅配する拠点で、現在、全国397ヵ所にある。サービスセンターでは、配達員は大型トラックではなく、台車や自転車を利用して宅配に回っている。こうした拠点や配送方式の整備で、女性が働きやすい環境が整いつつあるという。

 問題は、まだまだ「宅配員=男性」のイメージが濃いことだ。中途採用の募集をかけても応募してくるのは大半が男性。今期は、女性の配達員を1000人採用する計画だが、11月末時点で300人にとどまっている。枝中尚樹・執行役員人事部長は「このペースでは、女性従業員を計画の1万5000人にまで増やすのに20年かかってしまう」と頭を悩ませている。

 計画通り女性スタッフを増やせるかどうか、まずは宅配員の仕事にまとわりがちな“大型トラックで重荷物を運ぶ”というイメージをいかに払しょくできるかにかかっているといえよう。

DeNA、「キン肉マン」と「FF」のソーシャルゲームをモバゲーで配信へ

こういうネットゲームが流行ることで、ますますリアルでの個人間のコミュニケーションが疎遠になっていくのが手に取るようにわかる。ゲームより大事なものを問ういい年になったのに、大人たちはなにをしているんだ。




携帯サイト「Mobage(モバゲー)」を運営するディー・エヌ・エー(DeNA)は2日、人気マンガ「キン肉マン」とスクウェア・エニックスの人気ゲームソフト「ファイナルファンタジー(FF)」シリーズのソーシャルゲーム2作を12月下旬から携帯電話向けに配信を始めると発表した。

 キン肉マンは、2人組の漫画家「ゆでたまご」の作品。一方の嶋田隆司さんは「ユーザー同士がやりとりできるのは画期的。実際にやってみると簡単に遊べる」と満足そうに述べた。

 他のプレイヤーと協力したり、戦ったりしながら、自分の好きなキャラクターを育成して進めていくゲーム内容となっている。2012年2月にスマートフォン(高機能携帯電話)版を開始する。

 ゲームの発表会には、同社がオーナー企業になったばかりのプロ野球、横浜DeNAベイスターズから森本稀哲外野手が、キン肉マンに登場する人気者ラーメンマンのコスプレで登場、会場を盛り上げた。

 FFシリーズ初のソーシャルゲームは「FINAL FANTASY BRIGADE(ファイナルファンタジー・ブリゲイド)」。スマートフォン版は順次配信を始める。 

個人向け復興国債、5日販売開始=財務相「100万円購入」

復興税とか設けるよりは、いいと思う。でも、なぜ議員が買うのか?「どうせ、我々に戻ってくるから形だけ取った」という風にも取れる。議員らは寄付や減給で協力すればいいんじゃないのか?




財務省は2日、東日本大震災の復興財源に活用される「個人向け復興国債」の販売を5日から開始すると発表した。復興資金を国民に直接求める初めての商品で、購入者には財務省が安住淳財務相の名前で感謝状を贈る。1万円分から購入できる。金融機関の窓口やインターネットを通じて12月30日まで販売する。
 安住財務相は2日の閣議後記者会見で、金融商品の購入に関する大臣規範に抵触しないことを前提に「震災復興のためにできることはしたい。5日にまず100万円購入できれば」と話した。
 個人向け復興債の金利は、変動型の10年物は年率0.72%。固定型の5年物は同0.33%、3年物は同0.18%にそれぞれ設定。発行日は来年1月16日。利払いは毎年1、7月の年2回。

2011年12月1日木曜日

東京株、反発=金融不安和らぐ

欧米の上昇率に比べ、緩やかすぎるよなあ。円高が重しだよね。


 1日の東京株式市場は、日米欧の中央銀行によるドル資金供給拡充を受けて金融危機に対する不安感が和らぐ中、幅広い業種が値を上げた。日経平均株価の終値は、前日比162円77銭高の8597円38銭と反発。
 日米欧の金融当局が協調姿勢を示したことで、前日の欧米主要株価指数は軒並み急伸した。「中国が預金準備率を引き下げたことも景気にはプラスに働くと受け止められた」(大手証券)といい、東京市場では、海運や鉄鋼など世界景気の動向に敏感な業種を中心に買われた。 

「短期決戦」の就活戦線が解禁 学生は就職浪人や外国人との競争も

12月からの短い間に、今まで知らなかった企業とたくさん出会えるか。ここにかかってますよね。


 2013年春に卒業する大学3年生の就職活動が1日、本格スタートした。就活長期化による学業への負担を軽減するため、これまでより2カ月遅く始まったが、雇用情勢は依然として厳しく短期決戦に焦りを強める学生は少なくない。限られた期間に質の高い学生を集めたい企業も必死だ。

 就活は例年、10月1日が“解禁日”だったが、経団連が加盟企業の採用指針になる「倫理憲章」を見直し「会社説明会などの広報活動は12月1日以降」と決めたため、今年は12月1日からになった。ただ面接や筆記試験など採用につながる「選考」は4年生の4月1日からと従来のままで、今年の就活は短期決戦を余儀なくされる。

 学生は企業や就職情報サイトに自分の名前を登録し会社説明会やOB訪問のアポとりに懸命。私立女子大生は「説明会が12月から1月に集中するため、目当ての企業を回りきれないうちに選考日を迎えるのではないか心配です」と話す。

 昨年より改善したものの今年10月1日時点の大卒就職内定率は59・9%と過去2番目の低さで就職氷河期は依然として続いている。少子化にもかかわらず就職を希望する大卒者は約64万人。今年だけで約17万人にものぼる就職浪人組や、「グローバル時代の即戦力」(中堅商社)と目される外国人留学生もライバルだ。

 一方、新倫理憲章で学生の囲い込みを目的に夏ごろに行っていた就業体験(インターンシップ)も「採用活動と区別する」と決められたため、企業側も安穏としてはいられない。解禁初日からインターネットで会社概要を動画配信し、学生との接点を増やそうと躍起になっている。

【東京モーターショー11】コペンの進化版、D-X はカジュアル&スマホ化!?

モーターショーのときは、ワクワクするような発表があっても、実際販売されるときには・・・ってことが多いので、期待を裏切らないようなモデルを出して欲しいですね!






デビューから来年10周年を迎える『コペン』。その後継車のイメージを汲む『D-X』は、ルーフの開閉システムなどにコペンの技術が受け継がれている。


「骨格などはコペンで成功をおさめた技術を採用しつつ、“大人の雰囲気”があったコペンのイメージを覆すカジュアル感を前面に打ち出したモデルに仕上げた」と同社関係者は語る。

D-Xは、若者のスマートフォンなどの利用スタイルと同様に、クルマをファッション感覚で着せ替える楽しみが取り入れられている。「Aピラーとモノコックボディの骨格を残して、外側はすべてチェンジできる」と担当者。

コペンと同じく、サイズも排気量も軽自動車に収まり、FF駆動。エンジンは、コペンの直列4気筒ターボ付きに対し、こちらは新型直列2気筒直噴DOHCインタークーラー・ターボ付きとなる。